Problem løst: Plassbegrensninger og høy varmebelastning i trange marine maskinrom, minimerer risikoen for feil og kostbar nedetid (et viktig industrielt smertepunkt).
CEEG AFWF-marintransformatoren ( Air-Forced Water-Forced ) er en spesialisert, kompakt vannkjølt marintransformator designet for høyeffektskrav, for eksempel marine fremdriftstransformatorer eller transformatorapplikasjoner der luftkjøling alene er utilstrekkelig.
Systemsammensetning:
CEEG AFWF ( Air-Forced Water-Forced ) vannkjølte marin transformatorløsning består av to primære fysiske enheter og de essensielle kontrollene:
Transformatorrom / kabinett:
Dette huser den marine drivtransformatorkjernen og viklingene, som typisk er en enhet av tørr type (VPI eller støpt harpiks). Den er bygget i henhold til høye standarder for inntrengningsbeskyttelse (f.eks. IP44 marine transformator ) for å beskytte mot det tøffe marine miljøet.
Ekstern kjøleenhet (luft-vannkjøler):
Dette er varmevekslingsmodulen som er ansvarlig for den primære kjølefunksjonen. Den inneholder de avanserte luft-vannkjølerne (varmevekslerne) og de tyske viftene som tvinger luft gjennom enheten for å overføre varme fra den interne transformatorluften til skipets sentraliserte kjølevannssystem.
Integrert kontrollboks:
Denne enheten inneholder de nødvendige sensorene, reléene og kraftelektronikken for å administrere kjølesystemet. Den overvåker transformatortemperaturen og kontrollerer automatisk hastigheten og driften til de tyske viftene for å opprettholde optimal ytelse og forhindre overoppheting.
Viktige fordeler for industrielle kjøpere:
| Smertepunkt | CEEG AFWF-løsning |
| Varme og rom | Fjerner over 90 % av varmen via vann, noe som gir maksimal effekt fra et minimalt fotavtrykk. |
| Nedetidsrisiko | Det effektive doble kjølesystemet opprettholder optimale driftstemperaturer, forlenger transformatorens levetid betydelig og reduserer risikoen for kostbare feil til sjøs. |
| Overholdelse | Tilgjengelig med sertifiseringer fra alle store klassifiseringsselskap, strømlinjeforming av anskaffelses- og godkjenningsprosesser. |
Resultatet er en støysvak, seismisk motstandsdyktig marin drivtransformator som leverer kompromissløs kraft der tradisjonelle luftkjølte løsninger feiler.
Tekniske spesifikasjoner
Trekk |
Spesifikasjon |
CEEG-fordel |
Nominell spenning |
0,11kV-13,8kV |
Dekker både 6,6kV/11kV fremdrift og 400V/690V hjelpesystemer. |
Kapasitet |
3kVA - 10.000kVA |
Skalerbar for store kommersielle fartøy og offshore-plattformer. |
Faseskift |
±7,5° (for 24-puls) |
Innebygd støtte for 12/24-puls VFD-systemer for å redusere harmoniske . |
Isolasjon |
Klasse H / Klasse F |
Bruker DuPont Nomex®-papir, sikker drift opp til 220°C. |
Avkjøling |
AFWF (Air Forced Water Forced) |
Løser varmespredning i lukkede maskinrom. |
Innkapsling |
IP22, 23, 44 |
Forbedret beskyttelse mot fuktighet og støv. |
Hvorfor CEEG?
Stolt på av ledende OEM-er for Marine Propulsion:
Leverer viktige transformatorløsninger til ledende selskaper innen marine og elektrisk fremdrift.
Påvist harmonisk kontroll:
Siden 2008, ved å utnytte erfaring fra ledende HV/LV-omformerprodusenter som Siemens, ABB og Fuji, har CEEG utviklet 12-puls/24-puls faseskiftende likerettertransformatorer for å effektivt undertrykke harmoniske.
Dupont Nomex® H-klasse isolasjon:
Utmerket elektrisk, termisk, fuktbestandig, sikkerhet og flammehemmende ytelse.
Bygget for tøffe marine miljøer:
«Three-Proofing»-beskyttelse (fuktighet, saltspray, mugg), VPI-isolasjon og stive mekaniske strukturer designet for å motstå kontinuerlige skipsvibrasjoner.
Sertifisert av de beste:
Typegodkjenninger fra CCS, BV, DNVGL, ABS, LR, RINA og NK.
Konstruert for å møte krevende betingelser :
Krav til fremdriftssystem – høy effekttetthet, effektiv vannkjøling og harmonisk toleranse – så vel som offshore-plattformstandarder (CB/T3528-93) og kommersielle fartøystandarder (CB/T4388-2013).
Driftsmiljø
Omgivelsestemperatur: -25°C til 45°C
Relativ fuktighet ≤ 95 %
Skipets svingevinkel ≤ 22,5°, tiltvinkel ≤ 15°
Forhold inkluderer kondens, oljetåke, saltspray og mugg
Vibrasjoner og støt forårsaket av transformatorer
Produktbilder
Klassifikasjonsselskapssertifisering
Klientvurderingsrapport
Tekniske parametere for referanse
Vannkjølte marine transformatorer |
|||||
Modell |
Nominell kapasitet (KVA) |
Tap uten belastning (W) |
Lasttap (W 75ºC) |
No-load Current (%) |
Lasttap (%) |
CS(W/F)D-1000/10 |
1000 |
2210 |
9560 |
1.4 |
6 |
CS(W/F)D-1250/10 |
1250 |
2610 |
11400 |
1.4 |
6 |
CS(W/F)D-1600/10 |
1600 |
3060 |
13800 |
1.4 |
6 |
CS(W/F)D-2000/10 |
2000 |
4150 |
17000 |
1.2 |
6 |
CS(W/F)D-2500/10 |
2500 |
5000 |
20200 |
1.2 |
6 |
CS(W/F)D-3150/10 |
3150 |
5400 |
24000 |
1 |
6 |
CS(W/F)D-3500/10 |
3500 |
5800 |
28000 |
1 |
7.5 |
CS(W/F)D-4000/10 |
4000 |
6500 |
34000 |
0.8 |
8 |
CS(W/F)D-5000/10 |
5000 |
7800 |
40000 |
0.8 |
8 |
CS(W/F)D-6300/10 |
6300 |
8960 |
47000 |
0.6 |
8 |
CS(W/F)D-8000/10 |
8000 |
10220 |
53000 |
0.6 |
9 |
Primær merkespenning (kV): 11, 10,5, 10, 6,6, 6,3, 6, 3,3, 3 eller andre |
|||||
