Probleem opgelost: ruimtebeperkingen en hoge hittebelasting in besloten machinekamers van schepen, waardoor het risico op storingen en kostbare stilstand (een belangrijk industrieel pijnpunt) tot een minimum wordt beperkt.
De CEEG AFWF-scheepstransformator ( Air-Forced Water-Forced ) is een gespecialiseerde, compacte watergekoelde scheepstransformator die is ontworpen voor hoge vermogenseisen, zoals toepassingen voor scheepsvoortstuwingstransformatoren of convertortransformatortoepassingen , waarbij luchtkoeling alleen onvoldoende is.
Systeemsamenstelling:
De CEEG AFWF ( Air-Forced Water-Forced ) watergekoelde maritieme transformatoroplossing bestaat uit twee primaire fysieke eenheden en de essentiële bedieningselementen:
Transformatorkamer / behuizing:
Hierin bevinden zich de kern en de wikkelingen van de maritieme aandrijftransformator , meestal een droge eenheid (VPI of giethars). Het is gebouwd volgens hoge normen voor bescherming tegen binnendringing (bijv. IP44-scheepstransformator ) om te beschermen tegen de barre omstandigheden op zee.
Externe koeleenheid (lucht-waterkoeler):
Dit is de warmtewisselingsmodule die verantwoordelijk is voor de primaire koelfunctie. Het bevat de geavanceerde lucht-waterkoelers (warmtewisselaars) en de Duitse ventilatoren die lucht door de unit dwingen om warmte van de interne transformatorlucht over te dragen naar het gecentraliseerde koelwatersysteem van het schip.
Geïntegreerde schakelkast:
Deze unit bevat de benodigde sensoren, relais en vermogenselektronica om het koelsysteem te beheren. Het bewaakt de temperatuur van de transformator en regelt automatisch de snelheid en werking van de Duitse ventilatoren om optimale prestaties te behouden en oververhitting te voorkomen.
Belangrijkste voordelen voor industriële kopers:
| Pijn punt | CEEG AFWF-oplossing |
| Warmte en ruimte | Verwijdert meer dan 90% van de warmte via water, waardoor maximale stroomopbrengst mogelijk is met een minimale footprint. |
| Downtime-risico | Het efficiënte dubbele koelsysteem handhaaft optimale bedrijfstemperaturen, waardoor de levensduur van de transformator aanzienlijk wordt verlengd en het risico op kostbare storingen op zee wordt verminderd. |
| Naleving | Verkrijgbaar met certificeringen van alle grote classificatiebureaus, waardoor inkoop- en goedkeuringsprocessen worden gestroomlijnd. |
Het resultaat is een geluidsarme, seismisch bestendige maritieme aandrijftransformator die compromisloos vermogen levert waar traditionele luchtgekoelde oplossingen falen.
Technische specificaties
Functie |
Specificatie |
CEEG-voordeel |
Nominale spanning |
0,11 kV-13,8 kV |
Omvat zowel 6,6 kV/11 kV voortstuwingssystemen als 400 V/690 V hulpsystemen. |
Capaciteit |
3kVA - 10.000kVA |
Schaalbaar voor grote commerciële schepen en offshore-platforms. |
Faseverschuiving |
±7,5° (voor 24-puls) |
Native ondersteuning voor 12/24-puls VFD-systemen om harmonischen te verminderen. |
Isolatie |
Klasse H / Klasse F |
Maakt gebruik van DuPont Nomex®-papier, veilige werking tot 220°C. |
Koeling |
AFWF (luchtgeforceerd watergeforceerd) |
Lost warmteafvoer in gesloten machinekamers op. |
Behuizing |
IP22, 23, 44 |
Verbeterde bescherming tegen vocht en stof. |
Waarom CEEG?
Vertrouwd door toonaangevende OEM's op het gebied van scheepsaandrijving:
Het leveren van belangrijke transformatoroplossingen aan vooraanstaande maritieme en elektrische voortstuwingsbedrijven.
Bewezen harmonische controle:
Sinds 2008 heeft CEEG, gebruikmakend van de ervaring van toonaangevende fabrikanten van HV/LV-omvormers zoals Siemens, ABB en Fuji, 12-puls/24-puls faseverschuivende gelijkrichtertransformatoren ontwikkeld om harmonischen effectief te onderdrukken.
Dupont Nomex® H-Klasse isolatie:
Uitstekende elektrische, thermische, vochtbestendige, veiligheids- en vlamvertragende prestaties.
Gebouwd voor zware maritieme omgevingen:
'Three-Proofing'-bescherming (vocht, zoutnevel, schimmel), VPI-isolatie en stijve mechanische structuren die zijn ontworpen om voortdurende trillingen van het schip te weerstaan.
Gecertificeerd door de beste:
Typegoedkeuringen van CCS, BV, DNVGL, ABS, LR, RINA en NK.
Ontworpen om aan veeleisende omstandigheden te voldoen :
Eisen aan het voortstuwingssysteem – hoge vermogensdichtheid, efficiënte waterkoeling en harmonische tolerantie – evenals normen voor offshore-platforms (CB/T3528-93) en normen voor commerciële schepen (CB/T4388-2013).
Bedrijfsomgeving
Omgevingstemperatuur: -25°C tot 45°C
Relatieve vochtigheid ≤ 95%
Zwenkhoek schip ≤ 22,5°, kantelhoek ≤ 15°
Voorwaarden zijn onder meer condensatie, olienevel, zoutnevel en schimmel
Trillingen en stoten veroorzaakt door transformatoren
Productfoto's
Certificering van classificatiebureaus
Klantbeoordelingsrapport
Technische parameters ter referentie
Watergekoelde maritieme transformatoren |
|||||
Model |
Nominaal vermogen (KVA) |
Verlies bij nullast (W) |
Belastingsverlies (W 75ºC) |
Nullaststroom (%) |
Belastingsverlies (%) |
CS(W/F)D-1000/10 |
1000 |
2210 |
9560 |
1.4 |
6 |
CS(W/F)D-1250/10 |
1250 |
2610 |
11400 |
1.4 |
6 |
CS(W/F)D-1600/10 |
1600 |
3060 |
13800 |
1.4 |
6 |
CS(W/F)D-2000/10 |
2000 |
4150 |
17000 |
1.2 |
6 |
CS(W/F)D-2500/10 |
2500 |
5000 |
20200 |
1.2 |
6 |
CS(W/F)D-3150/10 |
3150 |
5400 |
24000 |
1 |
6 |
CS(W/F)D-3500/10 |
3500 |
5800 |
28000 |
1 |
7.5 |
CS(W/F)D-4000/10 |
4000 |
6500 |
34000 |
0.8 |
8 |
CS(W/F)D-5000/10 |
5000 |
7800 |
40000 |
0.8 |
8 |
CS(W/F)D-6300/10 |
6300 |
8960 |
47000 |
0.6 |
8 |
CS(W/F)D-8000/10 |
8000 |
10220 |
53000 |
0.6 |
9 |
Primaire nominale spanning (kV): 11, 10,5, 10, 6,6, 6,3, 6, 3,3, 3 of andere |
|||||
