Problema resuelto: limitaciones de espacio y alta carga térmica en salas de motores marinas confinadas, minimizando el riesgo de fallas y costosos tiempos de inactividad (un punto crítico industrial clave).
El transformador marino CEEG AFWF ( Air-Forced Water-Forced ) es un transformador marino compacto y especializado, refrigerado por agua, diseñado para demandas de alta potencia, como transformadores de propulsión marina o aplicaciones de transformadores de convertidor , donde la refrigeración por aire por sí sola es insuficiente.
Composición del sistema:
La solución CEEG AFWF ( Air-Forced Water-Forced ) de transformador marino enfriado por agua se compone de dos unidades físicas principales y los controles esenciales:
Sala / Gabinete del Transformador:
Este alberga el núcleo y los devanados del transformador de accionamiento marino , que normalmente es una unidad de tipo seco (VPI o resina fundida). Está construido con altos estándares de protección de ingreso (por ejemplo, transformador marino IP44 ) para proteger contra el duro ambiente marino.
Unidad de Enfriamiento Externo (Enfriador Aire-Agua):
Este es el módulo de intercambio de calor responsable de la función de enfriamiento principal. Contiene refrigeradores aire-agua avanzados (intercambiadores de calor) y ventiladores alemanes que fuerzan el aire a través de la unidad para transferir calor desde el aire interno del transformador al sistema de agua de refrigeración centralizado del barco.
Caja de control integrada:
Esta unidad alberga los sensores, relés y electrónica de potencia necesarios para gestionar el sistema de refrigeración. Monitorea la temperatura del transformador y controla automáticamente la velocidad y el funcionamiento de los ventiladores alemanes para mantener un rendimiento óptimo y evitar el sobrecalentamiento.
Beneficios clave para compradores industriales:
| Punto de dolor | Solución CEEG AFWF |
| Calor y espacio | Elimina más del 90 % del calor a través del agua, lo que permite una máxima potencia de salida con un espacio mínimo. |
| Riesgo de tiempo de inactividad | El eficiente sistema de enfriamiento dual mantiene temperaturas de funcionamiento óptimas, lo que extiende significativamente la vida útil del transformador y reduce el riesgo de costosas fallas en el mar. |
| Cumplimiento | Disponible con certificaciones de las principales sociedades de clasificación, lo que agiliza los procesos de adquisición y aprobación. |
El resultado es un resistente a los terremotos y de bajo ruido transformador de accionamiento marino que ofrece potencia sin concesiones donde fallan las soluciones tradicionales enfriadas por aire.
Especificaciones técnicas
Característica |
Especificación |
Ventaja CEEG |
Tensión nominal |
0,11kV-13,8kV |
Cubre tanto sistemas de propulsión de 6,6 kV/11 kV como sistemas auxiliares de 400 V/690 V. |
Capacidad |
3kVA - 10.000kVA |
Escalable para grandes buques comerciales y plataformas marinas. |
Cambio de fase |
±7,5° (para 24 pulsos) |
Soporte nativo para sistemas VFD de 12/24 pulsos para reducir armónicos. |
Aislamiento |
Clase H / Clase F |
Utiliza papel DuPont Nomex®, operación segura hasta 220°C. |
Enfriamiento |
AFWF (Aire forzado por agua) |
Resuelve la disipación de calor en salas de máquinas cerradas. |
Recinto |
IP22, 23, 44 |
Protección mejorada contra la humedad y el polvo. |
¿Por qué CEEG?
Con la confianza de los principales fabricantes de equipos originales de propulsión marina:
Suministro de soluciones de transformadores clave para empresas de propulsión eléctrica y marina de primer nivel.
Control armónico probado:
Desde 2008, aprovechando la experiencia de los principales fabricantes de inversores HV/LV como Siemens, ABB y Fuji, CEEG ha desarrollado transformadores rectificadores desfasadores de 12/24 pulsos para suprimir eficazmente los armónicos.
Aislamiento Dupont Nomex® Clase H:
Excelente rendimiento eléctrico, térmico, resistente a la humedad, de seguridad y retardante de llama.
Construido para ambientes marinos hostiles:
Protección 'Three-Proofing' (humedad, niebla salina, moho), aislamiento VPI y estructuras mecánicas rígidas diseñadas para soportar la vibración continua del barco.
Certificado por los mejores:
Homologaciones de tipo de CCS, BV, DNVGL, ABS, LR, RINA y NK.
Diseñado para cumplir con condiciones exigentes :
Requisitos del sistema de propulsión (alta densidad de potencia, refrigeración por agua eficiente y tolerancia armónica), así como estándares para plataformas marinas (CB/T3528-93) y estándares para embarcaciones comerciales (CB/T4388-2013).
Entorno operativo
Temperatura ambiente: -25°C a 45°C
Humedad relativa ≤ 95%
Ángulo de giro del barco ≤ 22,5°, ángulo de inclinación ≤ 15°
Las condiciones incluyen condensación, niebla de aceite, niebla salina y moho.
Vibraciones e impactos causados por transformadores.
Imágenes del producto
Certificación de Sociedades de Clasificación
Informe de evaluación del cliente
Parámetros técnicos de referencia
Transformadores marinos refrigerados por agua |
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Modelo |
Capacidad nominal (KVA) |
Pérdida sin carga (W) |
Pérdida de carga (W 75ºC) |
Corriente sin carga (%) |
Pérdida de carga (%) |
CS(W/F)D-1000/10 |
1000 |
2210 |
9560 |
1.4 |
6 |
CS(W/F)D-1250/10 |
1250 |
2610 |
11400 |
1.4 |
6 |
CS(W/F)D-1600/10 |
1600 |
3060 |
13800 |
1.4 |
6 |
CS(W/F)D-2000/10 |
2000 |
4150 |
17000 |
1.2 |
6 |
CS(W/F)D-2500/10 |
2500 |
5000 |
20200 |
1.2 |
6 |
CS(W/F)D-3150/10 |
3150 |
5400 |
24000 |
1 |
6 |
CS(W/F)D-3500/10 |
3500 |
5800 |
28000 |
1 |
7.5 |
CS(W/F)D-4000/10 |
4000 |
6500 |
34000 |
0.8 |
8 |
CS(W/F)D-5000/10 |
5000 |
7800 |
40000 |
0.8 |
8 |
CS(W/F)D-6300/10 |
6300 |
8960 |
47000 |
0.6 |
8 |
CS(W/F)D-8000/10 |
8000 |
10220 |
53000 |
0.6 |
9 |
Tensión nominal primaria (kV): 11, 10,5, 10, 6,6, 6,3, 6, 3,3, 3 u otras |
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