Морські трансформатори AFWF (з водяним охолодженням)

Проблему вирішено: обмеження простору та високе теплове навантаження в замкнутих суднових машинних відділеннях, мінімізуючи ризик відмови та дорогий простой (ключова промислова проблема).

CEEG AFWF Морський трансформатор ( Air-Forced Water-Forced ) — це спеціалізований компактний морський трансформатор з водяним охолодженням, розроблений для потреб високої потужності, наприклад, для застосування в морських силових трансформаторах або перетворювачах , де лише повітряне охолодження недостатньо.

Склад системи:

CEEG AFWF ( Air-Forced Water-Forced ) Морський трансформатор з водяним охолодженням складається з двох основних фізичних блоків і основних елементів керування:

1. Трансформаторна кімната/корпус:

   У ньому розташовуються сердечник і обмотки морського приводного трансформатора , який зазвичай є блоком сухого типу (VPI або литий полімер). Він створений відповідно до високих стандартів захисту від проникнення (наприклад, морський трансформатор IP44 ) для захисту від суворого морського середовища.

2. Зовнішній блок охолодження (охолоджувач повітря-вода):

   Це теплообмінний модуль, який відповідає за первинну функцію охолодження. Він містить вдосконалені повітряно-водяні охолоджувачі (теплообмінники) і німецькі вентилятори , які пропускають повітря через блок для передачі тепла від повітря внутрішнього трансформатора до централізованої системи охолодження судна.

3. Вбудований блок керування:

   Цей пристрій містить необхідні датчики, реле та силову електроніку для керування системою охолодження. Він відстежує температуру трансформатора та автоматично контролює швидкість і роботу німецьких вентиляторів для підтримки оптимальної продуктивності та запобігання перегріву.

Ключові переваги для промислових покупців:

Точка болю	Рішення CEEG AFWF
Тепло та простір	Відводить понад 90% тепла через воду, забезпечуючи максимальну вихідну потужність при мінімальній площі.
Ризик простою	Ефективна система подвійного охолодження підтримує оптимальні робочі температури, значно подовжуючи термін служби трансформатора та знижуючи ризик дорогих поломок у морі.
Відповідність	Доступний із сертифікатами від усіх основних класифікаційних товариств, що спрощує процеси закупівель і затвердження.

Результатом є малошумний, сейсмостійкий морський приводний трансформатор , який забезпечує безкомпромісну потужність там, де традиційні рішення з повітряним охолодженням не справляються.

Технічні характеристики 

Особливість	Специфікація	Перевага CEEG
Номінальна напруга	0,11кВ-13,8кВ	Поширюється як на 6,6 кВ/11 кВ, так і на допоміжні системи 400/690 В.
Ємність	3 кВА - 10 000 кВА	Можливість масштабування для великих комерційних суден і морських платформ.
Фазовий зсув	±7,5° (для 24 імпульсів)	Вбудована підтримка 12/24-імпульсних VFD систем для зменшення гармонік.
Ізоляція	Клас H / Клас F	Використовується папір DuPont Nomex®, безпечна робота до 220°C.
Охолодження	AFWF (Air Forced Water Forced)	Вирішує розсіювання тепла в закритих машинних відділеннях.
Корпус	IP22, 23, 44	Посилений захист від вологи та пилу.

Чому CEEG?

• Провідні виробники обладнання для морських двигунів довіряють:

Постачання ключових трансформаторних рішень для провідних морських і електричних суднових компаній.

• Перевірений гармонічний контроль:

З 2008 року, використовуючи досвід провідних виробників інверторів ВН/НН, таких як Siemens, ABB і Fuji, CEEG розробив 12-імпульсні/24-імпульсні фазозсувні випрямні трансформатори для ефективного придушення гармонік.

• Ізоляція Dupont Nomex® H-Class:

Відмінні електричні, термічні, вологостійкі, безпечні та вогнестійкі характеристики.

• Створено для суворих морських умов:

Захист «Трьох видів захисту» (волога, сольовий бризок, цвіль), ізоляція VPI та жорсткі механічні конструкції, розроблені для стійкості до безперервної вібрації судна.

• Сертифіковано найкращим:

Схвалення типу від CCS, BV, DNVGL, ABS, LR, RINA та NK.

• Розроблено для відповідності вимогливим умовам :

Вимоги до пропульсивної системи — висока питома потужність, ефективне водяне охолодження та стійкість до гармоній, а також стандарти морських платформ (CB/T3528-93) і стандарти комерційних суден (CB/T4388-2013).

Операційне середовище

Температура навколишнього середовища: від -25°C до 45°C

Відносна вологість ≤ 95%

Кут хитання судна ≤ 22,5°, кут нахилу ≤ 15°

Умови включають конденсацію, масляний туман, сольові бризки та цвіль

Вібрації та удари, викликані трансформаторами

Зображення продукту

   

   

Сертифікація класифікаційного товариства

Звіт про оцінку клієнта

Технічні параметри для довідки

Морські трансформатори з водяним охолодженням
Модель	Номінальна потужність (КВА)	Втрати без навантаження (Вт)	Втрата навантаження (Вт 75ºC)	Струм холостого ходу (%)	Втрата навантаження (%)
CS(W/F)D-1000/10	1000	2210	9560	1.4	6
CS(W/F)D-1250/10	1250	2610	11400	1.4	6
CS(W/F)D-1600/10	1600	3060	13800	1.4	6
CS(W/F)D-2000/10	2000	4150	17000	1.2	6
CS(W/F)D-2500/10	2500	5000	20200	1.2	6
CS(W/F)D-3150/10	3150	5400	24000	1	6
CS(W/F)D-3500/10	3500	5800	28000	1	7.5
CS(W/F)D-4000/10	4000	6500	34000	0.8	8
CS(W/F)D-5000/10	5000	7800	40000	0.8	8
CS(W/F)D-6300/10	6300	8960	47000	0.6	8
CS(W/F)D-8000/10	8000	10220	53000	0.6	9
Первинна номінальна напруга (кВ): 11, 10,5, 10, 6,6, 6,3, 6, 3,3, 3 або інші Вторинна номінальна напруга (кВ): 400, 450, 690 або інші Діапазон відводів: +2x2,5% або інші Секція підключення: Dd0, Dyn11, Dd0y11 або інші