Pemecahan Masalah: Keterbatasan Ruang dan Beban Panas Tinggi di ruang mesin kelautan yang terbatas, meminimalkan risiko kegagalan dan waktu henti yang mahal (masalah utama dalam industri).
CEEG AFWF Trafo laut ( Air-Forced Water-Forced ) adalah khusus trafo laut kompak berpendingin air yang dirancang untuk kebutuhan daya tinggi, seperti trafo propulsi laut atau aplikasi trafo tugas konverter , di mana pendinginan udara saja tidak cukup.
Komposisi Sistem:
Solusi CEEG AFWF ( Air-Forced Water-Forced ) transformator laut berpendingin air terdiri dari dua unit fisik utama dan kontrol penting:
Ruang Transformator / Kandang:
Ini menampung inti dan belitan transformator penggerak kelautan , yang biasanya merupakan unit tipe kering (VPI atau resin cor). Ini dibangun dengan standar perlindungan masuknya air yang tinggi (misalnya, transformator kelautan IP44 ) untuk melindungi terhadap lingkungan laut yang keras.
Unit Pendingin Eksternal (Pendingin Udara-Air):
Ini adalah modul pertukaran panas yang bertanggung jawab atas fungsi pendinginan utama. Ini berisi pendingin udara-air canggih (penukar panas) dan kipas Jerman yang memaksa udara melalui unit untuk mentransfer panas dari udara transformator internal ke sistem air pendingin terpusat kapal.
Kotak Kontrol Terintegrasi:
Unit ini menampung sensor, relay, dan elektronika daya yang diperlukan untuk mengelola sistem pendingin. Ini memonitor suhu transformator dan secara otomatis mengontrol kecepatan dan pengoperasian kipas Jerman untuk mempertahankan kinerja optimal dan mencegah panas berlebih.
Manfaat Utama bagi Pembeli Industri:
| Titik Sakit | Solusi CEEG AFWF |
| Panas & Ruang | Menghilangkan lebih dari 90% panas melalui air, memungkinkan keluaran daya maksimum dengan penggunaan minimal. |
| Risiko Waktu Henti | Sistem pendingin ganda yang efisien mempertahankan suhu pengoperasian yang optimal, secara signifikan memperpanjang umur trafo dan mengurangi risiko kegagalan yang merugikan di laut. |
| Kepatuhan | Tersedia dengan sertifikasi dari semua lembaga klasifikasi utama, menyederhanakan proses pengadaan dan persetujuan. |
Hasilnya adalah trafo penggerak laut dengan kebisingan rendah dan tahan gempa yang menghasilkan daya tanpa kompromi ketika solusi berpendingin udara tradisional tidak berfungsi.
Spesifikasi Teknis
Fitur |
Spesifikasi |
Keuntungan CEEG |
Nilai Tegangan |
0,11kV-13,8kV |
Mencakup propulsi 6,6kV/11kV dan sistem tambahan 400V/690V. |
Kapasitas |
3kVA - 10.000kVA |
Dapat diskalakan untuk kapal komersial besar dan anjungan lepas pantai. |
Pergeseran Fase |
±7,5° (untuk 24-pulsa) |
Dukungan asli untuk sistem VFD 12/24-pulsa untuk mengurangi harmonisa. |
Isolasi |
Kelas H / Kelas F |
Menggunakan kertas DuPont Nomex®, pengoperasian yang aman hingga 220°C. |
Pendinginan |
AFWF (Air Forced Air Forced) |
Mengatasi pembuangan panas di ruang mesin tertutup. |
Lampiran |
IP22, 23, 44 |
Peningkatan perlindungan terhadap kelembaban dan debu. |
Mengapa CEEG?
Dipercaya oleh OEM Propulsi Kelautan Terkemuka:
Memasok solusi transformator utama kepada perusahaan-perusahaan propulsi kelautan dan listrik papan atas.
Kontrol Harmonik yang Terbukti:
Sejak tahun 2008, memanfaatkan pengalaman dari produsen inverter HV/LV terkemuka seperti Siemens, ABB, dan Fuji, CEEG telah mengembangkan transformator penyearah pemindah fasa 12-pulsa/24-pulsa untuk menekan harmonisa secara efektif.
Insulasi Kelas H Dupont Nomex®:
Kinerja kelistrikan, termal, tahan lembab, aman, dan tahan api yang sangat baik.
Dibangun untuk Lingkungan Laut yang Keras:
Perlindungan 'Tiga Pemeriksaan' (kelembaban, semprotan garam, jamur), isolasi VPI, dan struktur mekanis kaku yang dirancang untuk menahan getaran kapal terus menerus.
Disertifikasi oleh yang Terbaik:
Ketik persetujuan dari CCS, BV, DNVGL, ABS, LR, RINA, dan NK.
Direkayasa untuk memenuhi Persyaratan yang menuntut :
Persyaratan sistem propulsi—densitas daya tinggi, pendinginan air yang efisien, dan toleransi harmonis—serta standar anjungan lepas pantai (CB/T3528-93) dan standar kapal komersial (CB/T4388-2013).
Lingkungan Operasi
Suhu sekitar: -25°C hingga 45°C
Kelembaban relatif ≤ 95%
Sudut berayun kapal ≤ 22,5°, sudut kemiringan ≤ 15°
Kondisinya meliputi kondensasi, kabut minyak, semprotan garam, dan jamur
Getaran dan benturan yang ditimbulkan oleh trafo
Gambar Produk
Sertifikasi Masyarakat Klasifikasi
Laporan Penilaian Klien
Parameter Teknis untuk Referensi
Transformator Laut Berpendingin Air |
|||||
Model |
Kapasitas Terukur (KVA) |
Kehilangan Tanpa Beban (W) |
Kehilangan Beban (W 75ºC) |
Arus Tanpa Beban (%) |
Kehilangan Beban (%) |
CS(W/F)D-1000/10 |
1000 |
2210 |
9560 |
1.4 |
6 |
CS(W/F)D-1250/10 |
1250 |
2610 |
11400 |
1.4 |
6 |
CS(W/F)D-1600/10 |
1600 |
3060 |
13800 |
1.4 |
6 |
CS(W/F)D-2000/10 |
2000 |
4150 |
17000 |
1.2 |
6 |
CS(W/F)D-2500/10 |
2500 |
5000 |
20200 |
1.2 |
6 |
CS(W/F)D-3150/10 |
3150 |
5400 |
24000 |
1 |
6 |
CS(W/F)D-3500/10 |
3500 |
5800 |
28000 |
1 |
7.5 |
CS(W/F)D-4000/10 |
4000 |
6500 |
34000 |
0.8 |
8 |
CS(W/F)D-5000/10 |
5000 |
7800 |
40000 |
0.8 |
8 |
CS(W/F)D-6300/10 |
6300 |
8960 |
47000 |
0.6 |
8 |
CS(W/F)D-8000/10 |
8000 |
10220 |
53000 |
0.6 |
9 |
Tegangan pengenal primer (kV): 11, 10.5, 10, 6.6, 6.3, 6, 3.3, 3 atau lainnya |
|||||
