Ketika industri maritim bergerak menuju penggerak listrik penuh, jaringan mikro di kapal menghadapi ancaman yang belum pernah terjadi sebelumnya. Penggerak Frekuensi Variabel (VFD) telah menjadi komponen inti sistem propulsi modern, menawarkan kontrol presisi namun menimbulkan efek samping penting: Distorsi Harmonik.
Karena konduktivitas searah pada perangkat rektifikasi, VFD menarik arus non-sinusoidal dari jaringan. Arus ini mengalir kembali ke sistem tenaga, menyebabkan penurunan tegangan pada generator dan transformator yang mendistorsi bentuk gelombang tegangan di seluruh bejana. Distorsi ini mengancam stabilitas dan keselamatan peralatan kapal yang sensitif.
Untuk integrator sistem tingkat atas seperti ABB , persyaratannya bukan hanya konverter tegangan, namun transformator penggerak laut yang mampu “menyerap” harmonisa dan memurnikan jaringan listrik.
Jawaban CEEG terhadap tantangan ini adalah Teknologi Penyearah Pergeseran Fasa yang canggih.
Keahlian kami dibangun berdasarkan kolaborasi bertahun-tahun dengan para pemimpin global. CEEG memanfaatkan pengalaman luas bekerja sama dengan Siemens, Fuji, dan ABB. Kami mulai mengembangkan trafo penyearah 12-pulsa dan 24-pulsa pada tahun 2008, memasok trafo tipe kering laut ke ABB pada tahun 2008, dan menjadi pemasok resmi yang memenuhi syarat pada tahun 2012.
Untuk memenuhi kebutuhan yang ketat akan trafo tugas konverter , kami mengembangkan kelas H khusus trafo pemindah fasa laut . Pendekatan teknik kami menggunakan desain split aksial yang unik:
Rektifikasi 24-Pulsa: Sistem ini menggunakan sambungan Delta (D) primer yang diperluas yang dikombinasikan dengan dua grup keluaran sekunder.
Sambungan Presisi: Dengan merekayasa pergeseran fasa tertentu—D(+7.5∘)d0y11 dan D(−7.5∘)d2y1—dua transformator (atau belitan terpisah) menciptakan sistem penyearah 24 pulsa yang sempurna. Pergeseran ±7,5∘ ini secara efektif menghilangkan harmonik tingkat rendah, memulihkan kualitas daya ke jaringan kapal.
Di lingkungan lepas pantai yang keras, teori yang benar saja tidak cukup; peralatan harus tahan terhadap panas ekstrim dan tekanan listrik.
Ilmu Material: Kami menggunakan sistem insulasi DuPont Nomex® . Meskipun Nomex® adalah material kelas C yang mampu beroperasi dalam jangka panjang pada suhu 220°C, CEEG merancang transformatornya dengan standar kelas H (180°C), sehingga memberikan margin keamanan termal yang sangat besar.
Kinerja Listrik: Konstanta dielektrik Nomex® yang rendah memastikan distribusi medan listrik yang lebih seragam. Hal ini mencegah pelepasan sebagian dan memastikan trafo dapat bertahan dalam pengoperasian jangka pendek pada suhu setinggi 350°C tanpa meleleh atau menyebabkan pembakaran.
Jaminan Proses: Kami menggunakan VPI (Vacuum Pressure Impregnation) . teknologi Proses ini menyembuhkan kumparan menjadi massa yang padat dan kaku, memastikan pembuangan panas yang sangat baik dan kekuatan mekanik yang tinggi untuk menahan getaran yang kuat dari pengoperasian kapal laut.
Catatan: Pada tahun 1999, CEEG memelopori penerapan kertas isolasi DuPont NOMEX® pada transformator tipe kering dan berhasil mengembangkan lini produk VPI pertamanya. Pada tahun 2001, CEEG dan DuPont menandatangani perjanjian kemitraan strategis. Pada tahun 2004, trafo CEEG VPI telah lulus uji KEMA E2, C2, dan F1.
Lingkungan laut ditentukan oleh kelembapan tinggi, semprotan garam, dan jamur. CEEG Trafo kapal dilengkapi dengan desain khusus 'Tiga Pemeriksaan'. Badan utama disemprot dengan cat organosilikon TW32-4, dan penutup serta alasnya menggunakan sambungan kaku untuk membentuk unit yang stabil dan tahan getaran.
Selain pendinginan alami (AN) dan udara paksa (AF) standar, CEEG adalah pionir dalam teknologi pendinginan air. Kami mulai mengembangkan trafo laut berpendingin air (trafo AFWF) pada tahun 2007. Pada tahun 2010, kami mendapatkan pesanan batch pertama untuk delapan unit berpendingin air berkapasitas 1.600kVA.
Unit berperforma tinggi ini dilengkapi dengan kipas Jerman dengan keandalan tinggi dan pendingin udara-air yang canggih. Dengan peringkat perlindungan setinggi IP44 , produk ini mengatasi tantangan pembuangan panas di ruang mesin yang sempit sekaligus mencegah intrusi air dan benda asing.
Dari standar hingga trafo distribusi laut unit trafo lepas pantai yang kompleks dan solusi sistem trafo propulsi laut yang penting , CEEG telah membentuk portofolio tenaga maritim yang komprehensif.
Kami telah menjalin hubungan pasokan yang stabil dengan berbagai pemimpin internasional, termasuk perjanjian pasokan jangka panjang dengan ABB . Merek kami adalah paspor ke pasar global, dengan produk yang mendapat persetujuan pabrik dan persetujuan jenis dari hampir semua lembaga klasifikasi utama, termasuk CCS, BV, DNVGL, ABS, LR, RINA, dan NK.
Baik Anda memerlukan solusi trafo perpindahan fasa laut yang disesuaikan, dengan keandalan tinggi trafo AFWF , atau trafo distribusi laut biasa, tim teknik CEEG siap melayani.
Hubungi Pakar Tenaga Kelautan Kami: yz@ceeg.cn
Produk Dikirim
