| Наявність: | |
|---|---|
| Кількість: | |
Тягове електропостачання принципово відрізняється від стандартного розподілу електроенергії; він вимагає безперебійної, безпомилкової роботи в екстремальних умовах.
| Виклик | опис |
| Завдання 1: | Потужність миттєво зростає під час запуску поїзда, прискорення та підйому. |
| Завдання 2: | Потужність раптово падає під час гальмування та зустрічі/проїзду поїзда, що спричиняє сильні коливання напруги. |
| Завдання 3: | Ударні струми вводять компоненти зворотної послідовності та гармоніки, потенційно заважаючи системам сигналу. |
| Завдання 4: | Будь-яка слабка ланка може стати небезпекою під час сильного холоду, сильної спеки, вітру, дощу та блискавки. |
Тривалий вплив цих умов легко призводить до механічної втоми, старіння ізоляції, ерозії внаслідок часткового розряду та екологічної корозії стандартних трансформаторів.
| 1. | ️ Неперевершена електрична та механічна цілісність | Охоплює випробування на витримку напруги промислової частоти та грозового імпульсу, забезпечуючи довгострокову безпеку за високого електричного навантаження. |
| Ампер-витковий баланс, нульовий радіальний зазор і осьовий затиск забезпечують абсолютну стабільність сердечника і котушки навіть при раптових ударах короткого замикання. | ||
| 2. | ️️Надзвичайні теплоізоляційні характеристики | Система ізоляції DuPont Nomex® забезпечує тривалу стабільну роботу при 220°C , витримку аварійної температури до 350°C і термін служби $ge 30$ років.. |
| Точне керування циклом термічної напруги за допомогою контролю температури в семи ключових областях: ізоляція, потік рідини, серцевина та ущільнення. | ||
| Оптимізована конструкція розсіювання тепла забезпечує довгострокову 30% перевантаження та аварійну 200% перевантаження . | ||
| 3. | Висока довговічність і стійкість до навколишнього середовища | Від конструкції із заокругленими краями до виробничих процесів без пилу, заводський рівень часткового розряду (PD) підтримується на рівні <40 $ pC$. |
| Збірка сердечника та котушки фіксується за допомогою системи 3D позиціонування без підйому сердечника, щоб запобігти зміщенню під час транспортування та тривалої роботи. | ||
| Потрійне ущільнення та спеціальне антикорозійне покриття забезпечують стійкість до вітру, дощу, блискавки та соляного туману протягом десятиліть надійної служби. | ||
| 4. | ⚡ Висока ефективність і низький рівень шуму | У сердечнику використовується високопроникна кремнієва сталь у поєднанні з автоматичним укладанням і з’єднаннями внапуск під кутом 45° , що значно знижує втрати холостого ходу та шум. |
Типи тягових трансформаторів
1. Однофазні тягові трансформатори на 110 кВ і 220 кВ: використовуються для електроживлення AT (автотрансформатор) і прямого живлення.
2. З’єднувальні тягові трансформатори на 110 кВ і 220 кВ: використовуються для живлення AT і прямого живлення.
3. Балансувальні тягові трансформатори на 110 кВ і 220 кВ: використовуються для прямого живлення.
4. Автотрансформатори: Використовуються для живлення AT.

вміст порожній!