|
| Kvantitet: | |
|---|---|
Dragkraftsförsörjning skiljer sig fundamentalt från standardkraftfördelning; den kräver oavbruten, felfri drift under extrema förhållanden.
| Utmaning | Beskrivning |
| Utmaning 1: | Kraften ökar omedelbart under tågstart, acceleration och klättring. |
| Utmaning 2: | Effekten sjunker plötsligt vid inbromsning och tågmöte/passering, vilket orsakar kraftiga spänningsfluktuationer. |
| Utmaning 3: | Stötströmmar introducerar negativa sekvenskomponenter och övertoner, vilket potentiellt stör signalsystem. |
| Utmaning 4: | Varje svag länk kan bli en fara under extrem kyla, intensiv värme, vind, regn och blixtar. |
Långvarig exponering för dessa förhållanden leder lätt till mekanisk utmattning, åldrande av isoleringen, erosion från partiell urladdning och miljökorrosion i standardtransformatorer.
| 1. | ️ Oöverträffad elektrisk och mekanisk integritet | Täcker Power Frequency Stands Voltage och Lightning Impulse tester, vilket säkerställer långsiktig säkerhet under hög elektrisk påfrestning. |
| Ampere-turn balance, noll radiellt spel och axiell fastspänning säkerställer att kärnan och spolenheten förblir absolut stabil, även vid plötsliga kortslutningsstötar. | ||
| 2. | ️️ Extrem värme- och isoleringsprestanda | DuPont Nomex® isoleringssystem säkerställer långvarig stabil drift vid 220°C , nödtemperaturtolerans upp till 350°C och en livslängd på $ge 30$ år. |
| Exakt hantering av termisk stresscykel genom temperaturkontroll inom sju nyckelområden: isolering, vätskeflöde, kärna och tätning. | ||
| Optimerad värmeavledningsdesign möjliggör långvarig 30 % överbelastning och nödsituation 200 % överbelastningskapacitet . | ||
| 3. | Överlägsen livslängd och miljöbeständighet | Från design med rundad kant till dammfria tillverkningsprocesser, fabriksnivån för partiell urladdning (PD) hålls $<40 pC$. |
| Kärna- och spolemonteringen är fixerad med ett 3D-positioneringssystem med icke-lyftkärna för att förhindra förskjutning under transport och långvarig drift. | ||
| Trippeltätning plus en speciell rostskyddsbeläggning säkerställer motstånd mot vind, regn, blixtar och saltdimma under årtionden av tillförlitlig service. | ||
| 4. | ⚡ Design med hög effektivitet och lågt brus | Kärnan använder mycket permeabelt kiselstål , kombinerat med automatisk stapling och 45° stegöverlappande leder , vilket avsevärt minskar tomgångsförluster och buller. |
Typer av dragtransformatorer
1. 110 kV och 220 kV enfas dragtransformatorer: Används för AT (autotransformator) strömförsörjning och direktförsörjning.
2. 110kV och 220kV anslutningstraktionstransformatorer: Används för AT-strömförsörjning och direktförsörjning.
3. 110kV och 220kV balanserande dragtransformatorer: Används för direktmatning.
4. Autotransformatorer: Används för AT-strömförsörjning.
