|
| Aantal: | |
|---|---|
Tractiestroomvoorziening verschilt fundamenteel van de standaard stroomverdeling; het vereist een ononderbroken, foutloze werking onder extreme omstandigheden.
| Uitdaging | Beschrijving |
| Uitdaging 1: | Het vermogen neemt onmiddellijk toe tijdens het starten, accelereren en klimmen van de trein. |
| Uitdaging 2: | Het vermogen neemt plotseling af tijdens het remmen en het ontmoeten/passeren van treinen, wat ernstige spanningsschommelingen veroorzaakt. |
| Uitdaging 3: | Slagstromen introduceren negatieve sequentiecomponenten en harmonischen, die mogelijk signaalsystemen verstoren. |
| Uitdaging 4: | Elke zwakke schakel kan een gevaar vormen tijdens extreme kou, intense hitte, wind, regen en bliksem. |
Langdurige blootstelling aan deze omstandigheden leidt gemakkelijk tot mechanische vermoeidheid, veroudering van de isolatie, erosie door gedeeltelijke ontlading en omgevingscorrosie in standaardtransformatoren.
| 1. | ️ Ongeëvenaarde elektrische en mechanische integriteit | Omvat de stroomfrequentie en is bestand tegen spannings- en bliksemimpulstests, waardoor veiligheid op lange termijn onder hoge elektrische belasting wordt gegarandeerd. |
| Ampère-turn-balans, geen radiale speling en axiale klemming zorgen ervoor dat de kern- en spoelconstructie absoluut stabiel blijft, zelfs bij plotselinge kortsluiting. | ||
| 2. | ️️ Extreme thermische en isolatieprestaties | Het DuPont Nomex®- isolatiesysteem garandeert een stabiele werking op lange termijn bij 220°C , noodtemperatuurtolerantie tot 350°C en een levensduur van $ge 30$ jaar. |
| Nauwkeurig beheer van de thermische stresscyclus door middel van temperatuurregeling op zeven belangrijke gebieden: isolatie, vloeistofstroom, kern en afdichting. | ||
| Het geoptimaliseerde ontwerp van de warmteafvoer zorgt voor een langdurige overbelasting van 30% en een noodoverbelasting van 200% . | ||
| 3. | Superieure levensduur en milieubestendigheid | Van ontwerp met afgeronde randen tot stofvrije productieprocessen: het fabrieksniveau voor gedeeltelijke ontlading (PD) blijft $<40 pC$. |
| De kern- en spoelconstructie wordt vastgezet met een 3D-positioneringssysteem zonder liftende kern om verschuiving tijdens transport en langdurig gebruik te voorkomen. | ||
| Drievoudige afdichting plus een speciale roestwerende coating zorgen voor weerstand tegen wind, regen, bliksem en zoute mist voor tientallen jaren betrouwbare service. | ||
| 4. | ⚡ Hoog rendement en geluidsarm ontwerp | De kern maakt gebruik van zeer doorlatend siliciumstaal , gecombineerd met automatisch stapelen en 45°-overlappingsverbindingen , waardoor het nullastverlies en het geluid aanzienlijk worden verminderd. |
Soorten tractietransformatoren
1. 110 kV en 220 kV eenfasige tractietransformatoren: gebruikt voor AT-voeding (autotransformator) en directe voeding.
2. Tractietransformatoren voor aansluiting van 110 kV en 220 kV: gebruikt voor AT-voeding en directe voeding.
3. 110 kV en 220 kV balancerende tractietransformatoren: gebruikt voor directe voeding.
4. Autotransformatoren: gebruikt voor AT-voeding.
