| Tilgjengelighet: | |
|---|---|
| Antall: | |
Trekkkraftforsyning er fundamentalt forskjellig fra standard kraftfordeling; det krever uavbrutt, feilfri drift under ekstreme forhold.
| Utfordring | Beskrivelse |
| Utfordring 1: | Kraften øker øyeblikkelig under togstart, akselerasjon og klatring. |
| Utfordring 2: | Kraften faller plutselig under bremsing og togmøte/passering, noe som forårsaker alvorlige spenningssvingninger. |
| Utfordring 3: | Anslagsstrømmer introduserer komponenter i negativ sekvens og harmoniske, og kan potensielt forstyrre signalsystemer. |
| Utfordring 4: | Ethvert svakt ledd kan bli en fare under ekstrem kulde, intens varme, vind, regn og lyn. |
Langvarig eksponering for disse forholdene fører lett til mekanisk tretthet, aldring av isolasjonen, erosjon fra delvis utladning og miljøkorrosjon i standard transformatorer.
| 1. | ️ Uovertruffen elektrisk og mekanisk integritet | Dekker strømfrekvensmotstandsspenning og lynimpulstester, som sikrer langsiktig sikkerhet under høy elektrisk påkjenning. |
| Ampere-sving-balanse, null radiell klaring og aksial fastspenning sikrer at kjerne- og spoleenheten forblir helt stabil, selv under plutselige kortslutningsstøt. | ||
| 2. | ️️ Ekstrem termisk og isolasjonsytelse | DuPont Nomex® isolasjonssystem sikrer langsiktig stabil drift ved 220°C , nødtemperaturtoleranse opp til 350°C og en levetid på $ge 30$ år. |
| Nøyaktig styring av termisk spenningssyklus gjennom temperaturkontroll på tvers av syv nøkkelområder: isolasjon, væskestrøm, kjerne og tetning. | ||
| Optimalisert varmeavledningsdesign gir mulighet for langsiktig 30 % overbelastning og nød 200 % overbelastningskapasitet . | ||
| 3. | Overlegen lang levetid og miljømotstand | Fra design med avrundede kanter til støvfrie produksjonsprosesser holdes fabrikknivået for partiell utladning (PD) $<40 pC$. |
| Kjerne- og spolemontering er festet med et ikke-løftende kjerne 3D-posisjoneringssystem for å forhindre forskyvning under transport og langvarig drift. | ||
| Trippel forsegling pluss et spesielt antirustbelegg sikrer motstand mot vind, regn, lyn og salttåke i flere tiår med pålitelig service. | ||
| 4. | ⚡ Design med høy effektivitet og lavt støynivå | Kjernen bruker svært permeabelt silisiumstål , kombinert med automatisk stabling og 45° step-lap-skjøter , noe som reduserer belastningstap og støy betydelig. |
Typer trekktransformatorer
1. 110 kV og 220 kV enfasede traksjonstransformatorer: Brukes for AT (autotransformator) strømforsyning og direkte forsyning.
2. 110kV og 220kV Connection Traction Transformers: Brukes til AT-strømforsyning og direkte forsyning.
3. 110kV og 220kV balanserende trekkrafttransformatorer: Brukes for direkte tilførsel.
4. Autotransformatorer: Brukes til AT-strømforsyning.

innholdet er tomt!