|
| Množství: | |
|---|---|
Trakční napájení se zásadně liší od standardního rozvodu energie; vyžaduje nepřerušovaný, bezchybný provoz v extrémních podmínkách.
| Výzva | Popis |
| Výzva 1: | Během rozjezdu vlaku, zrychlení a stoupání dojde k okamžitému přepětí. |
| Výzva 2: | Během brzdění a sjíždění/projíždění vlaku náhle poklesne výkon, což způsobí vážné kolísání napětí. |
| Výzva 3: | Rázové proudy zavádějí složky záporné sekvence a harmonické složky, které mohou potenciálně rušit signální systémy. |
| Výzva 4: | Jakýkoli slabý článek se může stát nebezpečím během extrémních mrazů, intenzivního horka, větru, deště a blesků. |
Dlouhodobé vystavení těmto podmínkám snadno vede u standardních transformátorů k mechanické únavě, stárnutí izolace, erozi z částečného výboje a korozi prostředí.
| 1. | ️ Bezkonkurenční elektrická a mechanická integrita | Zahrnuje testy odolnosti proti elektrickému kmitočtu a bleskového impulsu, které zajišťují dlouhodobou bezpečnost při vysokém elektrickém namáhání. |
| Vyvážení ampérových otáček, nulová radiální vůle a axiální upnutí zajišťují, že sestava jádra a cívky zůstává absolutně stabilní i při náhlých zkratových nárazech. | ||
| 2. | ️ Extrémní tepelný a izolační výkon | Izolační systém DuPont Nomex® zajišťuje dlouhodobý stabilní provoz při 220 °C , odolnost proti nouzové teplotě až 350 °C a životnost $ge 30$ let. |
| Přesné řízení cyklu tepelného namáhání prostřednictvím řízení teploty v sedmi klíčových oblastech: izolace, průtok tekutiny, jádro a těsnění. | ||
| Optimalizovaná konstrukce odvodu tepla umožňuje dlouhodobé 30% přetížení a nouzové 200% přetížení . | ||
| 3. | Vynikající životnost a odolnost vůči životnímu prostředí | Od designu se zaoblenými hranami až po bezprašné výrobní procesy, tovární úroveň částečného vybití (PD) je udržována $<40 pC$. |
| Sestava jádra a cívky je upevněna pomocí 3D polohovacího systému bez zvedacího jádra , aby se zabránilo posunutí během přepravy a dlouhodobého provozu. | ||
| Trojité těsnění plus speciální antikorozní nátěr zajišťuje odolnost proti větru, dešti, bleskům a solné mlze po desetiletí spolehlivé služby. | ||
| 4. | ⚡ Vysoká účinnost a nízká hlučnost | Jádro využívá vysoce propustnou silikonovou ocel v kombinaci s automatickým stohováním a 45° stupňovitými spoji , což výrazně snižuje ztráty bez zatížení a hluk. |
Typy trakčních transformátorů
1. Jednofázové trakční transformátory 110 kV a 220 kV: Používají se pro napájení AT (autotransformátor) a přímé napájení.
2. Trakční transformátory připojení 110 kV a 220 kV: Používají se pro napájení AT a přímé napájení.
3. Vyvažovací trakční transformátory 110 kV a 220 kV: Používají se pro přímé napájení.
4. Autotransformátory: Používají se pro napájení AT.
