|
| Kuantiti: | |
|---|---|
Bekalan kuasa daya tarikan pada asasnya berbeza daripada pengagihan kuasa standard; ia memerlukan operasi tanpa gangguan tanpa ralat di bawah keadaan yang melampau.
| Cabaran | Penerangan |
| Cabaran 1: | Kuasa serta-merta melonjak semasa kereta api dimulakan, pecutan dan pendakian. |
| Cabaran 2: | Kuasa tiba-tiba jatuh semasa brek dan kereta api bertemu/laluan, menyebabkan turun naik voltan yang teruk. |
| Cabaran 3: | Arus impak memperkenalkan komponen jujukan negatif dan harmonik, yang berpotensi mengganggu sistem isyarat. |
| Cabaran 4: | Mana-mana pautan yang lemah boleh menjadi bahaya semasa sejuk melampau, panas terik, angin, hujan dan kilat. |
Pendedahan jangka panjang kepada keadaan ini dengan mudah membawa kepada kelesuan mekanikal, penuaan penebat, hakisan daripada nyahcas separa, dan kakisan alam sekitar dalam transformer standard.
| 1. | ️ Integriti Elektrik & Mekanikal yang tiada tandingan | Meliputi ujian Kekerapan Kuasa Menahan Voltan dan Impuls Kilat, memastikan keselamatan jangka panjang di bawah tekanan elektrik yang tinggi. |
| Imbangan pusingan ampere, kelegaan jejari sifar, dan pengapit paksi memastikan pemasangan teras dan gegelung kekal benar-benar stabil, walaupun di bawah kesan litar pintas secara tiba-tiba. | ||
| 2. | ️️ Prestasi Terma & Penebat Melampau | Sistem penebat DuPont Nomex® memastikan operasi stabil jangka panjang pada 220°C , toleransi suhu kecemasan sehingga 350°C dan hayat perkhidmatan $ge 30$ tahun. |
| Pengurusan kitaran tegasan haba yang tepat melalui kawalan suhu merentas tujuh bidang utama: penebat, aliran bendalir, teras dan pengedap. | ||
| Reka bentuk pelesapan haba yang dioptimumkan membolehkan beban lampau 30% jangka panjang dan beban lampau 200% kecemasan . kapasiti | ||
| 3. | Unggul Panjang Umur & Rintangan Alam Sekitar | Daripada reka bentuk tepi bulat kepada proses pembuatan bebas habuk, paras Pelepasan Separa (PD) kilang dikekalkan $<40 pC$. |
| Pemasangan teras dan gegelung dibetulkan dengan sistem penentududukan 3D bukan teras angkat untuk mengelakkan peralihan semasa pengangkutan dan operasi jangka panjang. | ||
| Pengedap tiga kali ganda serta salutan anti-karat khas memastikan ketahanan terhadap angin, hujan, kilat dan kabus garam selama berdekad-dekad perkhidmatan yang boleh dipercayai. | ||
| 4. | ⚡ Kecekapan Tinggi & Reka Bentuk Bunyi Rendah | Teras menggunakan keluli silikon yang sangat telap , digabungkan dengan susunan automatik dan sambungan pusingan langkah 45° , dengan ketara mengurangkan kehilangan tanpa beban dan bunyi. |
Jenis-jenis Transformer Daya tarikan
1. Transformer Traksi Satu Fasa 110kV dan 220kV: Digunakan untuk bekalan kuasa AT (autotransformer) dan bekalan langsung.
2. Transformer Traksi Sambungan 110kV dan 220kV: Digunakan untuk bekalan kuasa AT dan bekalan langsung.
3. Transformer Traksi Pengimbangan 110kV dan 220kV: Digunakan untuk bekalan terus.
4. Autotransformers: Digunakan untuk bekalan kuasa AT.
Bekalan kuasa daya tarikan pada asasnya berbeza daripada pengagihan kuasa standard; ia memerlukan operasi tanpa gangguan tanpa ralat di bawah keadaan yang melampau.
| Cabaran | Penerangan |
| Cabaran 1: | Kuasa serta-merta melonjak semasa kereta api dimulakan, pecutan dan pendakian. |
| Cabaran 2: | Kuasa tiba-tiba jatuh semasa brek dan kereta api bertemu/laluan, menyebabkan turun naik voltan yang teruk. |
| Cabaran 3: | Arus impak memperkenalkan komponen jujukan negatif dan harmonik, yang berpotensi mengganggu sistem isyarat. |
| Cabaran 4: | Mana-mana pautan yang lemah boleh menjadi bahaya semasa sejuk melampau, panas terik, angin, hujan dan kilat. |
Pendedahan jangka panjang kepada keadaan ini dengan mudah membawa kepada kelesuan mekanikal, penuaan penebat, hakisan daripada nyahcas separa, dan kakisan alam sekitar dalam transformer standard.
| 1. | ️ Integriti Elektrik & Mekanikal yang tiada tandingan | Meliputi ujian Kekerapan Kuasa Menahan Voltan dan Impuls Kilat, memastikan keselamatan jangka panjang di bawah tekanan elektrik yang tinggi. |
| Imbangan pusingan ampere, kelegaan jejari sifar, dan pengapit paksi memastikan pemasangan teras dan gegelung kekal benar-benar stabil, walaupun di bawah kesan litar pintas secara tiba-tiba. | ||
| 2. | ️️ Prestasi Terma & Penebat Melampau | Sistem penebat DuPont Nomex® memastikan operasi stabil jangka panjang pada 220°C , toleransi suhu kecemasan sehingga 350°C dan hayat perkhidmatan $ge 30$ tahun. |
| Pengurusan kitaran tegasan haba yang tepat melalui kawalan suhu merentas tujuh bidang utama: penebat, aliran bendalir, teras dan pengedap. | ||
| Reka bentuk pelesapan haba yang dioptimumkan membolehkan beban lampau 30% jangka panjang dan beban lampau 200% kecemasan . kapasiti | ||
| 3. | Unggul Panjang Umur & Rintangan Alam Sekitar | Daripada reka bentuk tepi bulat kepada proses pembuatan bebas habuk, paras Pelepasan Separa (PD) kilang dikekalkan $<40 pC$. |
| Pemasangan teras dan gegelung dibetulkan dengan sistem penentududukan 3D bukan teras angkat untuk mengelakkan peralihan semasa pengangkutan dan operasi jangka panjang. | ||
| Pengedap tiga kali ganda serta salutan anti-karat khas memastikan ketahanan terhadap angin, hujan, kilat dan kabus garam selama berdekad-dekad perkhidmatan yang boleh dipercayai. | ||
| 4. | ⚡ Kecekapan Tinggi & Reka Bentuk Bunyi Rendah | Teras menggunakan keluli silikon yang sangat telap , digabungkan dengan susunan automatik dan sambungan pusingan langkah 45° , dengan ketara mengurangkan kehilangan tanpa beban dan bunyi. |
Jenis-jenis Transformer Daya tarikan
1. Transformer Traksi Satu Fasa 110kV dan 220kV: Digunakan untuk bekalan kuasa AT (autotransformer) dan bekalan langsung.
2. Transformer Traksi Sambungan 110kV dan 220kV: Digunakan untuk bekalan kuasa AT dan bekalan langsung.
3. Transformer Traksi Pengimbangan 110kV dan 220kV: Digunakan untuk bekalan terus.
4. Autotransformers: Digunakan untuk bekalan kuasa AT.
