| Διαθεσιμότητα: | |
|---|---|
| Ποσότητα: | |
Η τροφοδοσία έλξης διαφέρει θεμελιωδώς από την τυπική διανομή ισχύος. Απαιτεί αδιάκοπη λειτουργία χωρίς σφάλματα κάτω από ακραίες συνθήκες.
| Πρόκληση | Περιγραφή |
| Πρόκληση 1: | Η ισχύς αυξάνεται αμέσως κατά την εκκίνηση, την επιτάχυνση και την αναρρίχηση του τρένου. |
| Πρόκληση 2: | Η ισχύς πέφτει ξαφνικά κατά το φρενάρισμα και τη συνάντηση/διέλευση αμαξοστοιχίας, προκαλώντας έντονες διακυμάνσεις τάσης. |
| Πρόκληση 3: | Τα ρεύματα κρούσης εισάγουν στοιχεία αρνητικής ακολουθίας και αρμονικές, δυνητικά παρεμποδίζοντας τα συστήματα σήματος. |
| Πρόκληση 4: | Οποιοσδήποτε αδύναμος σύνδεσμος μπορεί να γίνει κίνδυνος κατά τη διάρκεια υπερβολικού κρύου, έντονης ζέστης, ανέμου, βροχής και κεραυνών. |
Η μακροχρόνια έκθεση σε αυτές τις συνθήκες οδηγεί εύκολα σε μηχανική κόπωση, γήρανση της μόνωσης, διάβρωση από μερική εκφόρτιση και περιβαλλοντική διάβρωση σε τυπικούς μετασχηματιστές.
| 1. | ️ Απαράμιλλη ηλεκτρική και μηχανική ακεραιότητα | Καλύπτει δοκιμές Power Frequency Stand Voltage και Lightning Impulse, εξασφαλίζοντας μακροχρόνια ασφάλεια υπό υψηλή ηλεκτρική καταπόνηση. |
| Η ισορροπία στροφής αμπέρ, το μηδενικό ακτινικό διάκενο και η αξονική σύσφιξη διασφαλίζουν ότι το συγκρότημα πυρήνα και πηνίου παραμένει απολύτως σταθερό, ακόμη και κάτω από ξαφνικές κρούσεις βραχυκυκλώματος. | ||
| 2. | ️️ Εξαιρετικές θερμομονωτικές επιδόσεις | Το σύστημα μόνωσης DuPont Nomex® εξασφαλίζει μακροχρόνια σταθερή λειτουργία στους 220°C , ανοχή θερμοκρασίας έκτακτης ανάγκης έως 350°C και διάρκεια ζωής $ge 30$ χρόνια. |
| Ακριβής διαχείριση του κύκλου θερμικής καταπόνησης μέσω ελέγχου θερμοκρασίας σε επτά βασικούς τομείς: μόνωση, ροή υγρού, πυρήνας και στεγανοποίηση. | ||
| Ο βελτιστοποιημένος σχεδιασμός απαγωγής θερμότητας επιτρέπει τη μακροπρόθεσμη υπερφόρτωση 30% και την ικανότητα υπερφόρτωσης έκτακτης ανάγκης 200% . | ||
| 3. | Ανώτερη μακροζωία και περιβαλλοντική αντίσταση | Από τη σχεδίαση με στρογγυλεμένες άκρες έως τις διαδικασίες παραγωγής χωρίς σκόνη, το εργοστασιακό επίπεδο μερικής εκφόρτισης (PD) διατηρείται <40 $ pC$. |
| Το συγκρότημα πυρήνα και πηνίου είναι στερεωμένο με ένα σύστημα 3D εντοπισμού θέσης χωρίς πυρήνα ανύψωσης για την αποφυγή μετατόπισης κατά τη μεταφορά και τη μακροχρόνια λειτουργία. | ||
| Η τριπλή στεγανοποίηση και η ειδική αντισκωριακή επίστρωση εξασφαλίζουν αντοχή στον αέρα, τη βροχή, τον κεραυνό και την αλατισμένη ομίχλη για δεκαετίες αξιόπιστης εξυπηρέτησης. | ||
| 4. | ⚡ Σχεδίαση υψηλής απόδοσης και χαμηλού θορύβου | Ο πυρήνας χρησιμοποιεί υψηλής διαπερατότητας χάλυβα πυριτίου , σε συνδυασμό με αυτόματη στοίβαξη και 45° αρμούς κλιμάκωσης , μειώνοντας σημαντικά τις απώλειες χωρίς φορτίο και τον θόρυβο. |
Τύποι μετασχηματιστών έλξης
1. Μονοφασικοί μετασχηματιστές έλξης 110kV και 220kV: Χρησιμοποιούνται για τροφοδοσία AT (αυτομετασχηματιστής) και άμεση τροφοδοσία.
2. Μετασχηματιστές έλξης σύνδεσης 110kV και 220kV: Χρησιμοποιούνται για τροφοδοσία AT και άμεση τροφοδοσία.
3. Μετασχηματιστές έλξης εξισορρόπησης 110kV και 220kV: Χρησιμοποιούνται για άμεση τροφοδοσία.
4. Αυτομετασχηματιστές: Χρησιμοποιούνται για τροφοδοσία AT.

το περιεχόμενο είναι κενό!