בין אם הנכס שלך הוא מוביל LNG שחוצה את האוקיינוס האטלנטי או FPSO המעוגן בתנאי ים צפוני קשים, הפסקת חשמל אינה אופציה. CEEG מספקת סל שלם של פתרונות שנאים (0.11kV - 13.8kV) שהונדסו במיוחד כדי לעמוד במליחות הגבוהה, הלחות הקיצונית והרעידות האינטנסיביות של סביבות ימיות.
הפתרונות שלנו מאושרים במלואם כדי לעמוד בסטנדרטים המחמירים של האיגוד הבינלאומי של אגודות סיווג (IACS): CCS | ABS | DNV-GL | LR | BV | NK | RINA וכו'.
דגשים בטכנולוגיית ליבה:
עוצב עבור אטמוספרות אוקיינוס קורוזיביות, גוף השנאי מטופל בציפוי סיליקון אורגני TW32-4. זה מספק עמידות יוצאת דופן נגד ערפל מלח, עובש ולחות, מה שמבטיח אריכות ימים בסביבת סיפון פתוח או חדר מכונות.
בחללים סגורים, בעלי סיכון גבוה, של כלי שיט, בטיחות האש היא מעל הכל. אנו משתמשים בבידוד DuPont Nomex®, המאופיין במדד חמצן מגביל (LOI) > 20.8%. הוא כבה מעצמו ואינו רעיל, אינו משחרר גזים מזיקים אם הוא נחשף לאש.
ים סוער יוצר לחץ מכני מתמיד. השנאים שלנו כוללים מבנה קשיח ומשולב שבו המארז, הגוף והבסיס מאובטחים היטב. זה מבטיח יציבות נגד הגובה והגלגול של כלי השיט ורעידות הנגרמות על ידי המנוע.
יחידותינו מתוכננות לערך הגבוה של נדל'ן על הסיפון, ומציעות טביעת רגל מופחתת להתקנה קלה בחללי מכונות צרים.
עבור כלי מסחר, יעילות ודיכוי הרמוני הם קריטיים. CEEG מספקת פתרונות כוח מותאמים המניעים ציים מודרניים.
אנו מתמחים בשנאים מיישרי פאזה מסוג H-Class 12-פולסים ו-24-פולסים שתוכננו במיוחד עבור מערכות הנעה חשמליות ימיות.
תובנה טכנית: דיכוי הרמוני
כדי להגן על הרשת של הספינה מפני עיוות הרמוני, אנו משתמשים בעיצוב מיישר מחליף פאזה:
עיקרון: המערכת ממירה מתח AC לפלט דמוי DC לאספקת חשמל חלקה.
תצורה: אנו משתמשים בחיבור דלתא מורחב ראשי בשילוב עם שתי קבוצות פלט משניות: אחת דלתא (d) ואחד כוכב (y).
תוצאה: זה משיג הסטת פאזה מדויקת של ±7.5°, תוך מימוש יעיל של אפקט תיקון של 24 פולסים שממזער עיוות הרמוני מוחלט (THD).
אינטגרציה חלקה למערכות מתח נמוך (1kV ומטה) ומתח בינוני המניעות תאורה, מרכזיות חירום ומשאבות.
מיועד לסביבות עם דרישות פיזור חום קפדניות (כגון חדרי מנועים צפופים).
תצורת מערכת: כולל מאווררים גרמניים בעלי ביצועים גבוהים, תיבת בקרה ייעודית, מערכת חילופי חום בקירור מים ומארז שנאי מיוחד (IP44 ומעלה).
יעד: חברות O&G (FPSO/אסדות קידוח), מתקיני רוח בים
סדרות: C(P)S, C(P)SGD, C(P)SCD
תקן: תואם למפרט כללי CB/T3528-93 עבור רובוטריקים בפלטפורמות ימיות
אנחנו לא פשוט מיישמים מחדש שנאים יבשתיים עבור האוקיינוס. CEEG פיתחה את סדרת ה-'P' המיוחדת (פלטפורמה) , שתוכננה להתמודד עם האתגרים הייחודיים של נכסים נייחים בים בהשוואה לכלי שיט נעים.
| תכונה | ימית מסחרית (ספינות) | פלטפורמות חוץ (FPSO/Rigs) | פתרון CEEG 'P-Series'. |
| תְנוּעָה | Constant Pitch & Roll | רטט סטטי / מבני יחסית | הידוק ליבה מחוזק לטיפול בתנודות קידוח בתדר גבוה. |
| קורוזיה | גבוה (תרסיס מלח) | חמור (חשיפה קבועה/אזור התזה) | מארזים מדורגים בדירוג C5-M ועובי ציפוי משודרג מסוג 'Three-Proofing'. |
| תַחזוּקָה | עגינה יבשה רגילה | עשרות שנים באתר (ללא רציף יבש) | עיצוב נטול תחזוקה עם כושר עומס יתר גבוה לפעולה ללא הפרעה 24/7. |
אסדות קידוח
FPSO (אחסון ייצור צף והורדה)
תחנות בוסטר רוח בים
מדוע הפתרונות שלנו מחזיקים מעמד זמן רב יותר בים?
אנו מציעים תצורות קירור גמישות שיתאימו לדרישות החלל וטמפרטורת הסביבה שלך:
AN (אייר טבעי): לחדרי אוורור סטנדרטיים.
AF (Air Forced): להגדלת הקיבולת במהלך עומסי שיא.
AFWF (Air-Forced Water-Forced): מערכת בלולאה סגורה לחדרי מנועים אטומים הרמטית, המעבירה חום למעגל מי הקירור של הספינה.
מרווח בטיחות: בזמן שאנו מתכננים את השנאים שלנו כך שיעמדו בתקני H-Class (עלייה של 180°C) , אנו משתמשים בחומרי בידוד של Nomex C-Class (מדורגים ל-220°C).
יתרון: זה יוצר מרווח בטיחות תרמי מסיבי, המאפשר לשנאי להתמודד עם עומסי יתר בלתי צפויים בבטחה מבלי לפגוע בחיי הבידוד.
תהליך VPI: עבור סלילי מתח גבוה, אנו מציעים גם שרף יצוק וגם הספגה בלחץ ואקום (VPI) . VPI מבטיח שהסליל הופך למסה מוצקה, נטולת חללים, מה שמשפר משמעותית את החוזק המכני ואת העמידות בפני לחות.
הנדסה גרמנית: אנו משתמשים בציוד ליציקת ואקום של הדריך מגרמניה. זה מבטיח שכבת בידוד צפופה עם אפס בועות אוויר ופריקה חלקית נמוכה במיוחד (PD), קריטית לבטיחות במתח גבוה בים.
אל תתנו לסביבה הימית הקשה לסכן את הפעילות של כלי השיט שלכם. בין אם אתה צריך שנאי כונן קומפקטי לבנייה חדשה או תחליף קשוח עבור אסדה ימית, ל-CEEG יש את המומחיות ההנדסית המוסמכת לספק.
צור קשר עם צוות ההנדסה הימית שלנו: yz@ceeg.cn
