تفاوت CEEG: قدرت بخشیدن به اقتصاد آبی با ایمنی سازش ناپذیر
1. راهحلهای نیروگاهی دریایی و فراساحلی - از لنتهای F تجاری C تا سکوهای اعماق دریا
چه دارایی شما یک حامل LNG باشد که از اقیانوس اطلس عبور می کند یا یک FPSO که در شرایط سخت دریای شمال لنگر انداخته است، قطع برق یک گزینه نیست. CEEG مجموعه کاملی از راه حل های ترانسفورماتور (0.11kV - 13.8kV) را ارائه می دهد که به طور خاص برای مقاومت در برابر شوری بالا، رطوبت شدید و ارتعاش شدید محیط های دریایی مهندسی شده اند.
مورد اعتماد انجمن های طبقه بندی پیشرو در جهان
راه حل های ما به طور کامل برای مطابقت با استانداردهای دقیق انجمن بین المللی انجمن های طبقه بندی (IACS): CCS | ABS | DNV-GL | LR | BV | NK | رینا و غیره
نکات مهم فناوری اصلی:
حفاظت از محیط زیست 'Three-Proofing':
بدنه ترانسفورماتور که برای جوهای خورنده اقیانوس طراحی شده است با پوشش سیلیکونی آلی TW32-4 درمان می شود. این مقاومت استثنایی در برابر مه نمک، کپک و رطوبت ایجاد می کند و طول عمر را در محیط های عرشه باز یا موتورخانه تضمین می کند.
اول ایمنی با DuPont Nomex®:
در فضاهای محدود و پرخطر یک کشتی، ایمنی آتش سوزی از اهمیت بالایی برخوردار است. ما از عایق DuPont Nomex استفاده می کنیم که با شاخص اکسیژن محدود (LOI) > 20.8٪ مشخص می شود. خود خاموش شونده و غیر سمی است و در صورت قرار گرفتن در معرض آتش هیچ گاز مضری آزاد نمی کند.
ساختار مقاوم در برابر لرزش:
دریاهای مواج استرس مکانیکی دائمی ایجاد می کنند. ترانسفورماتورهای ما دارای ساختاری سفت و سخت و یکپارچه هستند که در آن محفظه، بدنه و پایه به طور محکم ایمن شده اند. این امر ثبات را در برابر پیچ و خم کشتی ها و ارتعاشات ناشی از موتور تضمین می کند.
طراحی فشرده:
واحدهای ما که برای ارزش بالای املاک و مستغلات در داخل هواپیما طراحی شده اند، ردپایی کاهش یافته را برای نصب آسان در فضاهای ماشینی تنگ ارائه می دهند.
2. بخش A: راه حل های تجاری دریایی
هدف: مالکان کشتی، کارخانه های کشتی سازی، یکپارچه سازان سیستم. کاربردها: نیروی محرکه الکتریکی، نیروی ساحلی، توزیع، سیستم های کمکی
برای کشتی های تجاری، کارایی و سرکوب هارمونیک بسیار مهم است. CEEG راهحلهای انرژی متناسب با ناوگان مدرن را ارائه میدهد.
کاربرد اصلی: پیشرانه اصلی (ولتاژ متوسط)
ما در ترانسفورماتورهای یکسو کننده تغییر فاز 12 پالس و 24 پالس کلاس H تخصص داریم که به طور خاص برای سیستم های نیروی محرکه الکتریکی دریایی طراحی شده اند.
بینش فنی: سرکوب هارمونیک
برای محافظت از شبکه کشتی در برابر اعوجاج هارمونیک، از طرح یکسو کننده تغییر فاز استفاده می کنیم:
اصل: سیستم ولتاژ متناوب را به خروجی DC مانند تبدیل می کند تا برق را روان تحویل دهد.
پیکربندی: ما از یک اتصال Delta Extended اولیه جفت شده با دو گروه خروجی ثانویه استفاده می کنیم: یک Delta (d) و یک Star (y).
نتیجه: این به یک تغییر فاز دقیق ± 7.5 درجه دست می یابد، که به طور موثر یک اثر تصحیح 24 پالس را تحقق می بخشد که اعوجاج هارمونی کل (THD) را به حداقل می رساند.
توزیع برق و کمکی
یکپارچه سازی یکپارچه برای سیستم های ولتاژ پایین (1 کیلو ولت و پایین تر) و ولتاژ متوسط، برق رسانی به روشنایی، تابلوهای برق اضطراری و پمپ ها.
ترانسفورماتورهای دریایی AFWF (هوایی با نیروی آب)
طراحی شده برای محیط هایی با الزامات اتلاف گرما سخت (مانند موتورخانه های تنگ).
پیکربندی سیستم: شامل فن های آلمانی با کارایی بالا، یک جعبه کنترل اختصاصی، یک سیستم تبادل حرارتی کولر آبی و یک محفظه ترانسفورماتور تخصصی (IP44 یا بالاتر).
استاندارد: مطابق با مشخصات عمومی CB/T3528-93 برای ترانسفورماتورها در سکوهای دریایی
تمایز 'P-Standard'.
ما صرفاً ترانسفورماتورهای زمینی را برای اقیانوس تغییر کاربری نمی دهیم. CEEG تخصصی 'P' را توسعه داده است سری (پلتفرم) که برای رسیدگی به چالش های منحصر به فرد دارایی های ثابت دریایی در مقایسه با کشتی های متحرک مهندسی شده است.
ویژگی
دریایی تجاری (کشتی)
سکوهای دریایی (FPSO/Rigs)
راه حل CEEG 'P-Series'.
حرکت
پیچ و رول ثابت
ارتعاش نسبتاً ایستا / ساختاری
گیره هسته تقویت شده برای کنترل ارتعاشات حفاری با فرکانس بالا.
خوردگی
بالا (نمک اسپری)
شدید (در معرض قرار گرفتن دائمی/منطقه پاشش پاشیده)
محفظه های دارای رتبه C5-M و ضخامت پوشش ارتقا یافته 'Three-Proofing'.
تعمیر و نگهداری
داکینگ خشک معمولی
چندین دهه در محل (بدون بارانداز خشک)
طراحی بدون نیاز به تعمیر و نگهداری با ظرفیت اضافه بار بالا برای عملکرد بی وقفه 24/7.
کاربردهای کلیدی:
دکل های حفاری
FPSO (ذخیره سازی و بارگیری تولید شناور)
ایستگاه های تقویت باد فراساحلی
4. ستون های فناوری و ساخت
چرا راه حل های ما بیشتر در دریا دوام می آورند؟
01. سیستم های خنک کننده پیشرفته
ما پیکربندیهای خنککننده انعطافپذیر را برای مطابقت با فضا و دمای محیط شما ارائه میدهیم:
AN (Air Natural): برای اتاق های تهویه استاندارد.
AF (Air Forced): برای افزایش ظرفیت در زمان اوج بار.
AFWF (Air-Forced Water-Forced): یک سیستم حلقه بسته برای موتورخانه های مهر و موم شده هرمتیک که گرما را به مدار آب خنک کننده کشتی منتقل می کند.
02. سیستم عایق برتر
حاشیه ایمنی: در حالی که ما ترانسفورماتورهای خود را به گونه ای طراحی می کنیم که استانداردهای کلاس H (افزایش 180 درجه سانتیگراد) را برآورده کند، استفاده می کنیم . از مواد عایق کلاس C Nomex (با درجه حرارت 220 درجه سانتیگراد) .
مزیت: این یک حاشیه ایمنی حرارتی عظیم ایجاد میکند و به ترانسفورماتور اجازه میدهد تا بارهای اضافی غیرمنتظره را بدون کاهش عمر عایق به طور ایمن مدیریت کند.
03. ساخت دقیق
فرآیند VPI: برای سیم پیچ های ولتاژ بالا، ما رزین ریخته گری و اشباع فشار خلاء (VPI) را ارائه می دهیم . VPI تضمین می کند که سیم پیچ به یک جرم جامد و بدون خالی تبدیل می شود و به طور قابل توجهی استحکام مکانیکی و مقاومت در برابر رطوبت را افزایش می دهد.
مهندسی آلمانی: ما از تجهیزات ریخته گری خلاء Hedrich از آلمان استفاده می کنیم. این یک لایه عایق متراکم با حباب های هوا صفر و تخلیه جزئی بسیار کم (PD) را تضمین می کند که برای ایمنی ولتاژ بالا در دریا بسیار مهم است.
5. آماده بهینه سازی نیروی دریایی خود هستید؟
اجازه ندهید محیط خشن دریایی عملکرد کشتی شما را به خطر بیندازد. چه به یک ترانسفورماتور درایو جمع و جور برای ساخت جدید نیاز داشته باشید یا یک جایگزین مقاوم برای یک دکل دریایی، CEEG دارای تخصص مهندسی تایید شده برای ارائه است.
