CEEG мэдээ

Орчин үеийн далайн болон далайн төслүүд нь илүү том, илүү төвөгтэй, эрчим хүч их шаарддаг. Хэт том чингэлэг хөлөг онгоц, автомашины тээвэрлэгчээс эхлээд далайн салхи суурилуулах платформ, далайн үйлдвэрлэлийн байгууламж хүртэл операторууд тогтвортой эрчим хүчний хангамж, орон зайн хэмнэлт, эрчим хүчний хэмнэлт, урт хугацааны найдвартай байдлыг хангахын тулд ихэвчлэн байгаль орчны хүнд хэцүү нөхцөлд дарамт шахалттай тулгардаг.

Сэргээгдэх эрчим хүчийг тогтворжуулах, эрчим хүчний бие даасан байдлыг баталгаажуулах уралдаанаас үүдэлтэй дэлхийн эрчим хүч хадгалах зах зээл эрчимтэй хөгжиж байна. Олон улсын худалдан авагчдын хувьд яриа нь ихэвчлэн батерейны хими эсвэл инвертерийн хүчин чадлаас эхэлдэг. Гэхдээ туршлагатай хөгжүүлэгчид жинхэнэ гацаа нь ихэвчлэн өөр газар байдаг: холболтын цэг гэдгийг мэддэг.

Чухал ач холбогдол бүхий 138 кВ-ын дамжуулалтын ангилалд 'гүйцэтгэл'-ийн тодорхойлолт өөрчлөгдсөн. Худалдан авах ажиллагааны менежерүүд болон сүлжээний инженерүүдийн хувьд зорилго нь зөвхөн хүчдэлийг бууруулах нэгжийг олох биш бөгөөд энэ нь сүлжээний уян хатан байдал, байгаль орчны шаардлагад нийцсэн байдал, хэт урт наслалтыг санал болгодог хөрөнгийг баталгаажуулах явдал юм. Дараагийн дэд станцын төсөлдөө үйлдвэрлэгчийг сонгохын өмнө таны шаардах ёстой гурван чухал гүйцэтгэлийн үзүүлэлт (KPI) энд байна.

Та Европ дахь устөрөгчийн үйлдвэрлэлийн байгууламж, Зүүн өмнөд Ази дахь уул уурхайн үйл ажиллагаа эсвэл өндөр нягтралтай хотын дата төвийг удирдаж байгаа орчин үеийн үйлдвэрлэлийн нөхцөлд эрчим хүчний хуваарилалтын эрэлт өөрчлөгдөж байна. Энэ нь зөвхөн хүчдэлийг нэмэгдүүлэх эсвэл бууруулах тухай биш юм; Энэ нь эрчим хүчний чанар, байгаль орчинд дасан зохицох чадвар, хэт найдвартай байдлын тухай юм.

Хэрэв та өнөөдөр орчин үеийн дата төв, эмнэлэг эсвэл сэргээгдэх эрчим хүчний үйлдвэрт орвол тэргүүлэх чиглэлүүд нь хорин жилийн өмнөхтэй харьцуулахад эрс өөр байх болно. Хэлэлцүүлэг нь зүгээр л 'гэрэл асаалттай байх'-аас 'Бид үүнийг илүү хатуу орчинд хэрхэн аюулгүй, тогтвортой, үр дүнтэй хийх вэ?' руу шилжсэн.

Цахилгаан хөдөлгүүрт шилжих нь нүүрстөрөгчгүйжүүлэх зорилтууд болон үйл ажиллагааны үр ашгийг дээшлүүлэх эрэлт хэрэгцээтэй холбоотой юм. Далайн эрчим хүчний сүлжээг өөрчлөх гол чиг хандлагад: Нэгдсэн DC сүлжээний өсөлт (Шууд гүйдлийн сүлжээ) Орчин үеийн хөлөг онгоцууд уламжлалт хувьсах гүйдлийн системээс илүү тогтмол гүйдлийн сүлжээг ашиглаж байна. Ашиг тус: Тогтмол гүйдлийн систем нь том үндсэн трансформатор, нарийн төвөгтэй синхрончлолын хэрэгцээг арилгаж, жин, орон зайг хэмнэдэг. Эдгээр нь зайны эрчим хүчний хуримтлал (BESS) болон хувьсах хурдны генераторуудыг дээд зэргээр нэгтгэх боломжийг олгодог. Трансформаторын хувьсал: Энэ шилжилт нь трансформаторын үүргийг энгийн шугамын давтамжийн бүрэлдэхүүн хэсгээс тусгай хувьсах гүйдлийн тогтмол гүйдлийн хувиргагч эсвэл хатуу төлөвт трансформаторын (SST) бүрэлдэхүүн хэсэг болгон шилжүүлж, тогтмол гүйдлийн автобусны өөр өөр хүчдэлийн хэсгүүдийн хооронд өндөр давтамжийн гальваник тусгаарлалтыг хангадаг.