+8613809036020
 ceeg@cnceeg.com
Дом » Продукты » Трансформатор сухого типа » Судовой трансформатор AFWF для улучшенного охлаждения

КАТЕГОРИЯ ПРОДУКТА

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

загрузка

Поделиться:
кнопка «Поделиться» в Facebook
кнопка поделиться в твиттере
кнопка поделиться в чате
кнопка поделиться WhatsApp
поделиться этой кнопкой обмена

Судовой трансформатор AFWF для улучшенного охлаждения

Судовой трансформатор CEEG имеет два способа охлаждения: с самоохлаждением (AN) и с вентиляторным охлаждением (AF). Мы также поставляем трансформатор AFWF, 12-пульсные и 24-пульсные выпрямительные трансформаторы и другие модели. Влагостойкость, устойчивость к солевому туману, устойчивость к плесени, устойчивость к ржавчине и сейсмостойкость продукта предназначены для морского применения, включая электроснабжение, освещение, изоляцию и выпрямление в электросетях, таких как береговые электростанции и нефтяные платформы.
Наличие:
Количество:

Классы изоляции включают B, F и H. Мощность судового низковольтного трансформатора (уровень напряжения ниже 1 кВ) — до 8000 кВА; Мощность трансформатора среднего напряжения судового/корабельного использования и морских платформ (уровень напряжения ниже 10 кВ)) составляет до 8000 кВА. Мы можем разрабатывать и производить продукцию, отвечающую конкретным требованиям, и предоставлять сертификаты продукции от различных классификационных обществ, включая CCS, ABS, BV, DNVGL, LR, KR, NK, RINA и т. д.



Как работает трансформатор AFWF?

Судовой трансформатор CEEG с водяным охлаждением подходит для различных крупных судов. Состоит из двух шкафов: шкафа трансформатора и шкафа системы охлаждения. Вентиляторы обеспечивают безопасную работу трансформатора, передавая горячий воздух из шкафа трансформатора в шкаф системы охлаждения и циркулируя охлажденный воздух обратно в шкаф трансформатора. Тепло, вырабатываемое трансформатором, рассеивается с корабля через циркулирующую воду в оборудовании с водяным охлаждением, предотвращая неблагоприятное воздействие на другое оборудование и поддерживая стабильную температуру в шкафу. Система охлаждения состоит из основных и вспомогательных компонентов, включая вентиляторы, оборудование водяного охлаждения, воздуховоды, сигнализаторы утечек, регуляторы температуры и резервуары для воды.



Особенности продукта морского трансформатора

  • Устойчивость к влаге, соляному туману, плесени и ржавчине: поверхность железного сердечника покрыта специальной смолой.

  • Низкие потери, минимальный частичный разряд, высокая перегрузочная способность и низкий уровень шума: материал железного сердечника представляет собой высокопроницаемые, высококачественные холоднокатаные листы кремнистой стали толщиной 0,18-0,3 мм с ориентацией зерна, которые могут уменьшить потери. Конструкция со сквозными болтами используется для значительного снижения шума.

  • Специальная технология повышает производительность: катушки несколько раз погружают в лак, а для электрических и механических соединений используются специальные процессы.

  • Сейсмостойкость: Сердечник из кремнистой стали имеет полностью наклонное ступенчатое соединение под углом 45° и конструкцию волочильной пластины из квадратных труб. Сердечник обвязан изоляционной лентой, что делает его сейсмостойким, огнестойким и высокоизолированным.

  • Простая установка: шкаф имеет модульную конструкцию, обеспечивающую удобную и быструю установку.

  • Кастомизация: индивидуальная настройка для удовлетворения конкретных потребностей, гибкий дизайн и быстрое реагирование.


На корпусе трансформатора предусмотрен сальник для ввода и вывода кабеля. Сальниковая коробка расположена с левой или правой стороны. Для трансформаторов мощностью 500 кВА и выше метод ввода и вывода кабеля обычно заключается в нижнем вводе и выходе, при этом на основании трансформатора предусмотрены отверстия для кабелей, обеспечивающие защиту от царапин и надежность кабелей.



Операционная среда

Температура окружающей среды: от -25°C до 45°C.

Относительная влажность ≤ 95 %

Угол поворота судна ≤ 22,5°, угол наклона ≤ 15°

Условия включают конденсат, масляный туман, солевой туман и плесень.

Вибрации и удары, вызванные трансформаторами



Наши клиенты

АББ

Вяртсиля Дойчланд ГмбХ

Винтертур Газ и Дизель

Вяртсиля


отчет об оценке устойчивости поставщика



Технические параметры

Судовые трансформаторы с водяным охлаждением

Модель

Номинальная мощность (кВА)

Потери без нагрузки (Вт)

Потеря нагрузки (W 75°C)

Ток холостого хода (%)

Потеря нагрузки (%)

CS(В/Ф)Д-1000/10

1000

2210

9560

1.4

6

CS(Б/Ф)Д-1250/10

1250

2610

11400

1.4

6

CS(Б/Ф)Д-1600/10

1600

3060

13800

1.4

6

CS(W/F)D-2000/10

2000

4150

17000

1.2

6

КС(Б/Ф)Д-2500/10

2500

5000

20200

1.2

6

CS(Б/Ф)Д-3150/10

3150

5400

24000

1

6

КС(Б/Ф)Д-3500/10

3500

5800

28000

1

7.5

CS(В/Ф)Д-4000/10

4000

6500

34000

0.8

8

CS(В/Ф)Д-5000/10

5000

7800

40000

0.8

8

CS(Б/Ф)Д-6300/10

6300

8960

47000

0.6

8

CS(В/Ф)Д-8000/10

8000

10220

53000

0.6

9

Первичное номинальное напряжение (кВ): 11, 10,5, 10, 6,6, 6,3, 6, 3,3, 3 или другие
Вторичные номинальные напряжения (кВ): 400, 450, 690 или другие
Диапазон ответвлений: +2x2,5% или другие
Секция подключения : Dd0, Dyn11, Dd0y11 или другие.

 


Сертификация

CCS&DNV&NK

ГЛ&АБС БВ&ЛР


Морской трансформатор AFWF  


Морской трансформатор AFWF  трансформатор внутри шкафа

 

Морской трансформатор AFWF


 Фронт продукта профиль продукта


Телефон

+86-17826020132

Электронная почта

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС

БЫСТРЫЕ ССЫЛКИ

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
Авторские права © 2024 CEEG, Нанкинская компания по производству и распределению оборудования | Карта сайта | политика конфиденциальности