Dispuabilité: | |
---|---|
Quantité: | |
Paramètres de base
Modèle n ° | S (F) -10 | Capacité nominale | 30-3150kva |
Tension primaire | 6 / 6.3 / 6.6/10 / 10.5 / 11KV | Tension secondaire | 0,4 kV |
Fréquence | 50 / 60Hz | Impédance | 4% / 4,5% |
Groupe de vecteur | Dyn11 / Yyn0 | Range de taraudage | ± 2 * 2,5% / ± 5% |
Caractéristiques du produit
Schéma de conception : nous utilisons des logiciels informatiques pour analyser le champ électrique de l'enroulement sous haute tension pour calculer avec précision la distr ibution du gradient de champ électrique. Cela garantit que la structure sinueuse peut résister aux impulsions à haute tension en toute sécurité. Notre technologie de contrôle de la température à sept niveaux garantit des performances et une fiabilité optimales dans diverses conditions par le contrôle avancé de la température des matériaux d'isolation, des circuits d'écoulement liquide, une protection contre les surcharges, des noyaux de fer, des joints, des composants et des courtes circuits.
Core de fer : Le noyau est fabriqué à partir de feuilles d'acier en silicium roulées à froid de haute qualité, coupées par une machine à cisaillement pour produire des bavures minimales. Les articulations penchées en plusieurs étapes et 45 degrés réduisent efficacement la perte à l'abri, le courant sans charge et le bruit. L'empilement est complété par les robots automobiles. Le dispositif de serrage central adopte une structure de la carte pour atteindre une intensité mécanique élevée. Les clous de fixation assurent une pression suffisante sur le bloc de rembourrage de l'axe du transformateur.
Excellente isolation : le papier nomex® est utilisé pour l'isolation afin de fournir une résistance à haute température. L'huile résistante à la température à haute température offre d'excellentes performances d'isolation, un système de refroidissement efficace, une forte résistance à l'oxydation et une bonne résistance à la corrosion.
Enroulements en cuivre : les bobines intérieures sont enroulées directement sur le baril d'isolation, avec des entretoises de chanfreinage et des blocs de rembourrage appliqués pour uniforme le champ électrique et améliorer la stabilité.
Tank : Pour assurer aucune fuite d'huile, nous utilisons un réservoir ondulé avec une efficacité de dissipation de chaleur élevée, des plaques en acier larges-largeur sont utilisées pour minimiser les coutures de soudage sur le toit plat du réservoir de type plaque plié, et le réservoir subit une pression positive standard et des essais d'aspirateurs.
Système de protection : Dans la plupart des cas, le système de contrôle de la température de la résistance thermique est appliqué dans le corps du transformateur, avec des soupapes de décharge de pression équipées sur le dessus du réservoir. Les indicateurs d'huile avec contacts et relais à vide sont installés sur le conservateur.
Processus de fabrication de transformateurs de type huile
Paramètres de base
Modèle n ° | S (F) -10 | Capacité nominale | 30-3150kva |
Tension primaire | 6 / 6.3 / 6.6/10 / 10.5 / 11KV | Tension secondaire | 0,4 kV |
Fréquence | 50 / 60Hz | Impédance | 4% / 4,5% |
Groupe de vecteur | Dyn11 / Yyn0 | Range de taraudage | ± 2 * 2,5% / ± 5% |
Caractéristiques du produit
Schéma de conception : nous utilisons des logiciels informatiques pour analyser le champ électrique de l'enroulement sous haute tension pour calculer avec précision la distr ibution du gradient de champ électrique. Cela garantit que la structure sinueuse peut résister aux impulsions à haute tension en toute sécurité. Notre technologie de contrôle de la température à sept niveaux garantit des performances et une fiabilité optimales dans diverses conditions par le contrôle avancé de la température des matériaux d'isolation, des circuits d'écoulement liquide, une protection contre les surcharges, des noyaux de fer, des joints, des composants et des courtes circuits.
Core de fer : Le noyau est fabriqué à partir de feuilles d'acier en silicium roulées à froid de haute qualité, coupées par une machine à cisaillement pour produire des bavures minimales. Les articulations penchées en plusieurs étapes et 45 degrés réduisent efficacement la perte à l'abri, le courant sans charge et le bruit. L'empilement est complété par les robots automobiles. Le dispositif de serrage central adopte une structure de la carte pour atteindre une intensité mécanique élevée. Les clous de fixation assurent une pression suffisante sur le bloc de rembourrage de l'axe du transformateur.
Excellente isolation : le papier nomex® est utilisé pour l'isolation afin de fournir une résistance à haute température. L'huile résistante à la température à haute température offre d'excellentes performances d'isolation, un système de refroidissement efficace, une forte résistance à l'oxydation et une bonne résistance à la corrosion.
Enroulements en cuivre : les bobines intérieures sont enroulées directement sur le baril d'isolation, avec des entretoises de chanfreinage et des blocs de rembourrage appliqués pour uniforme le champ électrique et améliorer la stabilité.
Tank : Pour assurer aucune fuite d'huile, nous utilisons un réservoir ondulé avec une efficacité de dissipation de chaleur élevée, des plaques en acier larges-largeur sont utilisées pour minimiser les coutures de soudage sur le toit plat du réservoir de type plaque plié, et le réservoir subit une pression positive standard et des essais d'aspirateurs.
Système de protection : Dans la plupart des cas, le système de contrôle de la température de la résistance thermique est appliqué dans le corps du transformateur, avec des soupapes de décharge de pression équipées sur le dessus du réservoir. Les indicateurs d'huile avec contacts et relais à vide sont installés sur le conservateur.
Processus de fabrication de transformateurs de type huile